{"product_id":"totalenergies-214012-fluidmatic-dct-mv-huile-boite-automatique-1i","title":"TotalEnergies 214012 Fluidmatic, DCT MV Huile pour boîte automatique 1I","description":"\u003ch2\u003eTotalEnergies 214012 Fluidmatic, DCT MV Huile pour boîte automatique 1I\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTotalEnergies 214012 Fluidmatic, DCT MV Huile pour boîte automatique 1I\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"heading-h3 mb-6\"\u003eDescription produit :\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col gap-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003eTOTAL FLUIDMATIC DCT MV convient au marché après-vente pour les applications ci-dessous :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003e‐ VW, Seat et les boites Skoda 6-vitesses à double embrayage humide (de 2003 à ce jour)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003e‐ Ford, Volvo, Mitsubishi, PSA et les boites Chrysler 6-vitesses à double embrayage humide ( de 2007 à ce jour)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003e‐ BMW, Porsche et Mercedes-Benz\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003eTOTAL FLUIDMATIC DCT MV a été formulé à partir de la dernière génération des stabilisateurs de viscosité au cisaillement et\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003epermettant ainsi d’excellentes performances.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003eBénéfices produit:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003eExceptionnelle stabilité au cisaillement\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003eExcellente friction durabilité\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003eExcellente compatibilité avec les matériaux de joints les plus utilisés\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003eExcellentes performance anti-vibration\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"text-secondary-gray whitespace-normal\"\u003e\n\u003ch3 class=\"heading-h3 text-secondary-500\"\u003eNormes et Homologations\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"subtitle-3-medium mt-6\"\u003eClassifications internationales\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"grid grid-cols-1 gap-5 md:grid-cols-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-4\"\u003e\n\u003cdiv class=\"subtitle-3-medium text-secondary-500\"\u003eConvient à\u003c\/div\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eBMW P\/N 83 22 0 440 214\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eBMW P\/N 83 22 2 147 477\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eBMW P\/N 83 22 2 148 578\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eBMW P\/N 83 22 2 148 579\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eBMW P\/N 83 22 2 446 673\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eCHRYSLER P\/N 68044345\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eDTFR 13C130\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eFIAT 9.55550-MZ6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eFORD WSS-M2C-200-D2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eFORD WSS-M2C-218-A1\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eFORD WSS-M2C-936-A\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eMB-236.21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eMB-236.24\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eMB-236.25\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eMB-239.21\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eMITSUBISHI MZ320065 DIA-QUEEN SSTF-I\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eMITSUBISHI P\/C 6DCT470\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003ePORSCHE P\/N 999 917 080 00\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003ePSA 9734.S2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003ePSA P\/C 6DCT451\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eRENAULT P\/C DC4\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eRENAULT P\/C DW6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eVOLVO P\/N 116 1838\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eVOLVO P\/N 116 1839\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eVW G 052 182\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eVW G 052 512\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eVW G 052 529\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"leading-8\"\u003e\u003cspan class=\"text-primary-500 hover:underline\"\u003eVW G 055 529\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003eL'huile \u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eTotalEnergies Fluidmatic DCT MV (Référence 214012)\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cmark class=\"HxTRcb\"\u003e\u003c!--qkimaf qbRQXd_o\/HugV6--\u003e\u003c!--cqw1tb qbRQXd_o\/HugV6--\u003eest un lubrifiant haute performance de technologie de synthèse conçu pour les \u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eboîtes de vitesses automatiques à double embrayage (DCT)\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/mark\u003e, couvrant près de 95 % du marché des transmissions DCT à embrayage humide. Le code produit \u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003e214012\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e correspond spécifiquement au \u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003ebidon de 1 litre\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e proposé dans le nouveau conditionnement du fabricant.\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"yhAwj\"\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"otQkpb\" role=\"heading\"\u003ePrincipales applications constructeurs\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003eCe fluide multi-véhicules (MV) est particulièrement adapté pour l'entretien d'un grand nombre de transmissions européennes et asiatiques :\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"KsbFXc U6u95\"\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eGroupe VW (Volkswagen, Seat, Skoda, Audi)\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e : Boîtes 6 vitesses à double embrayage humide (depuis 2003).\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eFord, Volvo, Mitsubishi, PSA (Peugeot\/Citroën), Chrysler\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e : Boîtes DCT 6 vitesses (depuis 2007).\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eMarques Premium\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e : Convient également aux spécifications de boîtes automatiques chez BMW, Porsche et Mercedes-Benz.\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"yhAwj\"\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"otQkpb\" role=\"heading\"\u003eSpécifications et correspondances techniques\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003eCe fluide répond aux exigences de nombreuses normes constructeurs :\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"yhAwj\"\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Fv6NCb\"\u003e\n\u003ctable class=\"NRefec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003cth class=\"iry6k\" colspan=\"undefined\"\u003eConstructeur\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iry6k\" colspan=\"undefined\"\u003eSpécifications d'homologation \/ Équivalences\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eVolkswagen \/ Audi\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003eVW TL 052 182 \/ TL 052 529 (G 052 182, G 052 529, G 055 529)\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eFord\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003eFord WSS-M2C936-A (Boîtes Getrag \/ Powershift)\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eMercedes-Benz\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003eMB 236.21 (Boîtes F-DCT350, F-DCT500)\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eBMW\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e83 22 2 148 578 \/ 83 22 2 148 579 \/ 83 22 0 440 214\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003ePSA \/ Citroën\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e6DCT451\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003ePorsche\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003eZF 7DT75A\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!--TgQPHd|||[[1,0,0,2,null,\u0026quot;\u0026quot;]]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"yhAwj\"\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"otQkpb\" role=\"heading\"\u003eAvantages du produit\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"KsbFXc U6u95\"\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eStabilité au cisaillement exceptionnelle\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e : Maintient l'épaisseur du film d'huile pour une protection maximale des engrenages.\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eDurabilité de la friction\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e : Assure des passages de vitesses fluides et sans à-coups sur le long terme.\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eCompatibilité des joints\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e : Excellente résistance pour éviter les fuites de la boîte.\u003c!--TgQPHd|||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.autodoc.de\/thumb?id=21268624\u0026amp;m=0\u0026amp;n=0\u0026amp;lng=fr\u0026amp;rev=94078080\" alt=\"TotalEnergies 214012 Fluidmatic, DCT MV Huile pour boîte automatique 1I - GR PARTS\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TOTAL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55794803966296,"sku":null,"price":19.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0860\/4159\/2152\/files\/s-l1600_3cb53dcf-f0c7-49de-ae61-c7676771474a.webp?v=1770108512","url":"https:\/\/www.grparts.fr\/products\/totalenergies-214012-fluidmatic-dct-mv-huile-boite-automatique-1i","provider":"GR PARTS","version":"1.0","type":"link"}